En el área automotriz, el balanceo es la forma de contrapesar -generalmente mediante plomo- la falta de peso en un neumático en conjunto con la llanta para evitar problemas de galopeo y el característico movimiento del volante, que aparece junto con las vibraciones en velocidades que superen los 80 km/h.
Así, se puede detectar un mal balanceo, justamente por medio de una vibración que aparece cuando circula a cierta velocidad, pero que desaparece cuando va más lento o más rápido.
Otro factor a tener en cuenta es el inflado de los neumáticos, puesto que es lo que permite absorber los golpes ocasionados por el mal estado del pavimento. Hay que recordar que todos estos servicios pueden solicitarse en un taller o empresa automotriz de venta de neumáticos.
Otra probable causa de desbalance puede ser consecuencia de un clavo pinchado en la cubierta del neumático, y al no tener cámara tarda en desinflarse y se pierde el aire necesario.
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